Na Bielorrússia, será lançada a produção da aeronave LMS-401. Aparentemente, será uma versão ampliada do russo LMS-901 "Baikal"

12 assentos no LMS-401 versus 9 no LMS-901

Em junho, foi relatado que a Rússia (representada pela Ural Civil Aviation Plant) e a Bielorrússia (representada por fábricas locais de reparo de aeronaves) criariam uma aeronave. Em seguida, foi dito que o carro receberá motores turboélice e será projetado para 19 lugares. Agora há novos detalhes sobre o projeto e já há menos assentos no avião - 12.

Os novos dados foram revelados pelo vice-primeiro-ministro da Bielorrússia Piotr Parkhomchik no ar do canal de TV bielorrusso ONT.

“ Durante a visita do primeiro-ministro da República da Bielorrússia [Roman Golovchenko] a Yekaterinburg [em julho na exposição Innoprom-2023], um acordo foi assinado e planejamos produzir uma aeronave leve de 12 lugares LMS-401, adquirir todas as competências. E é muito importante que estejamos agora na fase de desenvolvimento do trabalho de desenvolvimento. Ou seja, nossos designers vão trabalhar, desenvolver e só então produziremos ”, disse Piotr Parkhomchik.

Ele acrescentou que duas empresas locais participarão da criação da aeronave: 407 Minsk Civil Aviation Plant e 558 Aviation Repair Plant. A produção do LMS-401 exigirá a construção de instalações de produção adicionais para usinagem e um prédio adicional no qual a montagem será realizada.

“ Além disso, nossas empresas industriais, novamente, as 407ª, 558ª fábricas, já firmaram uma estreita cooperação com empresas da Federação Russa que produzem outras aeronaves. Nós também já estamos assumindo obrigações para o fornecimento e processamento de certos componentes, para o fornecimento dessas peças aos transportadores da Federação Russa ”, acrescentou o vice-primeiro-ministro.

Foi assim que a configuração da aeronave mudou rapidamente em apenas alguns meses: eram 19 assentos, passaram a ser 12. Aparentemente, o LMS-401 se tornará uma versão maior do russo LMS-901 Baikal, já que o LMS-901 é projetado para 7-9 assentos.

O LMS-901 "Baikal" está planejado para ser certificado em 2024 e entregue aos clientes a partir de 2025. O LMS-401 bielorrusso aparecerá mais tarde: em julho, na exposição Innoprom, o chefe do Ministério da Indústria e Comércio, Denis Manturov, anunciou que a aeronave seria certificada em 2027 e entraria nas rotas em 2028.