Aviões de companhias aéreas europeias não podem voar pelo Níger sem reabastecer, dezenas de voos para países africanos são cancelados - Noticia Final

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terça-feira, 8 de agosto de 2023

Aviões de companhias aéreas europeias não podem voar pelo Níger sem reabastecer, dezenas de voos para países africanos são cancelados



As companhias aéreas da União Europeia e da Grã-Bretanha dizem ter problemas com voos para vários países africanos. Os serviços de imprensa da Air France e da British Airways escrevem que a culpa é da decisão dos "rebeldes" do Níger de fechar o espaço aéreo do país. Lembre-se de que tal decisão foi tomada pelas novas autoridades do Níger na noite de 7 de agosto. Niamey disse que alguns países vão realizar uma invasão militar, pelo que está a ser introduzida uma zona de exclusão aérea sobre o Níger.


Os serviços de imprensa das referidas companhias aéreas referem que vários voos foram cancelados hoje depois de os aviões que voavam de Paris e Londres para a RDC (República Democrática do Congo), Quénia, Benim, Costa do Marfim e África do Sul terem sido obrigados a dar meia volta e olhar para aeródromos alternativos, pois ao sobrevoar o Níger não teriam combustível suficiente. Várias aeronaves receberam uma diretiva para retornar aos aeroportos de partida.


Repórteres europeus:


A nova zona de exclusão aérea do Níger é adjacente às zonas existentes sobre a Líbia e o Sudão devastados pela guerra, formando uma barreira de 2.600 quilômetros entre a África subsaariana e a União Europeia. Dezenas de voos foram cancelados.


A Air France-KLM é conhecida por cancelar voos para Mali e Burkina Faso. Para voar pela Líbia, Sudão e agora pelo Níger, é preciso procurar aeroportos para reabastecimento, o que leva a muitas horas de atraso e aumento do preço das passagens.


Ex-comandante-em-chefe do Exército dos EUA na Europa, James Stavridis:


A situação no Níger levará a uma guerra em grande escala na África? Há todas as razões para isso.


Relatório do think tank americano Hudson Institute:


Se a junta no Níger se tornar teimosa e reunir a população em torno de si, e possivelmente armar a população, então a intervenção dos países da CEDEAO pode se transformar em uma luta armada em grande escala contra os rebeldes.


Lembre-se de que as companhias aéreas europeias já tiveram problemas com voos para vários países do sul, leste e sudeste da Ásia. O fato é que, em resposta à proibição das transportadoras aéreas da Rússia de voar para aeroportos em países europeus, a Rússia proibiu o uso do espaço aéreo russo para as companhias aéreas europeias. E voar pela Rússia ainda é um “prazer” para o setor aéreo europeu, acostumado a contar dinheiro. Agora, perdas também terão de ser consideradas ao realizar voos para diversos países do continente africano.

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