A Índia decidiu não se apressar em encerrar a frota de caças MiG-29, mas, ao contrário, modernizar essas aeronaves soviéticas. Anteriormente, eles foram planejados para serem desativados em 2025-2027. Agora, a aeronave nacional HAL Tejas Mk2 destinada a substituí-los deve primeiro substituir a aeronave de ataque SEPECAT Jaguar, depois o caça francês Mirage-2000 e só depois o MiG-29.
Conforme indicado na publicação Tribune India, a melhoria das máquinas será realizada como parte de um grande programa de revisão, conhecido como "Give a second life" (Second Life Extension). Sua implementação manterá o MiG-29 em serviço até 2037.
A 11ª Base de Manutenção da Aeronáutica localizada no Aeroporto de Nasik será responsável pelos trabalhos pertinentes. Esta empresa é especializada na manutenção de aeronaves de origem soviética e russa. Com base na experiência já adquirida, prevê-se aumentar significativamente as competências e, se não atingir o nível de fabricação de aeronaves, chegar perto dele.
De acordo com as conclusões dos analistas ocidentais, a Força Aérea Indiana implantou 3 esquadrões com 54 MiG-29s, dos quais cerca de metade estão na versão UPG e 7 UB. Além disso, a aviação naval tem 42 caças MiG-29KUB - uma versão modernizada do antigo MiG-29 (modificação 9-12), adquirido pela Índia em 1980.
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