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domingo, 16 de julho de 2023

Chefe da UEC contou como as sanções afetaram a indústria de motores aeronáuticos. Descobriu-se que o mais difícil foi com o software de design do motor



Mas agora não há mais dependência de software importado


A publicação Kommersant divulgou uma longa entrevista com Vadim Badekha, CEO da United Engine Corporation (UEC, parte da Rostec). Ela contém muitas coisas interessantes, entre outras coisas, também falamos sobre como as sanções afetaram a indústria de motores de aeronaves.


“ Descobrimos muitas coisas interessantes por nós mesmos. Via de regra, isso se deve ao fato de existirem determinados produtos elétricos e de rádio que antes eram fabricados no exterior. Isso não se aplica à aviação de combate. Tudo lá era originalmente totalmente doméstico. Mas de forma amigável, esses problemas foram resolvidos com bastante rapidez. No momento, não temos dependência de componentes ou elementos importados, em princípio ”, disse Vadim Badekha.


“ Outra coisa é que nos deparamos com problemas de software. Hoje, o projeto e o gerenciamento do ciclo de vida de um motor e, na verdade, de qualquer objeto de aeronave são, obviamente, realizados digitalmente. Eu acho que isso não é só na aviação, mas o software que foi usado para desenvolver motores de aeronaves, para gerenciamento do ciclo de vida, foi importado. E, de fato, diante dessa situação, rapidamente nos unimos. Havia empresas de desenvolvimento fortes e poderosas na Federação Russa que conseguiram organizar o lançamento do software correspondente. Posso dizer que não há dependência de software importado no momento ”, acrescentou o chefe da UEC.

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