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terça-feira, 20 de junho de 2023

Nos Estados Unidos chamou a atenção o russo Ka-52, voando sem quilha



Em 19 de junho, um vídeo apareceu na Web mostrando um helicóptero de ataque e reconhecimento russo Ka-52 fortemente danificado voando na zona da OME sem quilha, projetada para garantir a estabilidade no ângulo de deslizamento da aeronave. A edição americana do The Drive escreveu sobre isso, chamando a atenção para os recursos e capacidade de sobrevivência do helicóptero das Forças Armadas de RF.


A publicação observou que as características incomuns de design do helicóptero Ka-52 permitem que ele continue voando mesmo na ausência de uma parte significativa de sua cauda.


Para ser justo, deve-se dizer que o helicóptero de ataque Ka-52 se tornou uma espécie de marca registrada do lado russo no conflito na Ucrânia


- diz o material.


Apesar dos momentos problemáticos, o Ka-52 assumiu o peso da missão de apoio aéreo aproximado que está sendo realizada para impedir a contra-ofensiva das forças ucranianas. Ao mesmo tempo, para a tripulação do helicóptero mostrada no vídeo, a configuração única do helicóptero salvou suas vidas durante o vôo.


O vídeo, que começou a circular hoje nas redes sociais, mostra como o Ka-52 voa relativamente baixo, tem a cauda arrancada e os restos de uma quilha vertical pendem precariamente atrás. Uma fotografia do helicóptero após o pouso mostra como esta parte da empenagem girou mais de 90 graus, mas de alguma forma permaneceu presa


- especificado no artigo.



Analistas da publicação sugeriram que o referido vídeo provavelmente foi filmado da cabine de outro helicóptero que o acompanhava. Não se sabe exatamente onde e quando isso aconteceu, mas provavelmente na direção sul, já que parte da costa do Mar Negro é visível.


Logo no início do vídeo, vários objetos caem do Ka-52. Pode ser partes danificadas da unidade traseira e outros componentes. Por exemplo, tanques de combustível externos (PTB). Existe a possibilidade de que, quando a tripulação lançou PTBs vazios, eles foram girados por uma corrente de ar e um deles atingir a cauda do helicóptero. Isso pode causar danos ao helicóptero, mas não é um fato.


Olhando para este vídeo, é impossível dizer se este é realmente o caso, embora o fato de que quatro itens foram claramente descartados sugere que o PTB e os pods de foguetes foram descartados. Também pode indicar que o problema com a cauda ocorreu antes da decisão de desfazer-se dos estoques.


dizem os analistas.


Também foi sugerido que a frente do helicóptero também foi danificada, provavelmente com o para-brisa arrancado e um pedaço da fuselagem dianteira faltando. É possível que o Ka-52 tenha sido afetado pelas defesas aéreas ucranianas, que não causaram danos suficientes ao helicóptero russo para fazê-lo cair.


Seja como for, a tripulação do helicóptero de ataque de dois homens tem motivos para agradecer pelo design de seu helicóptero (se ele voasse em um tipo diferente de helicóptero, seria muito menos provável que retornasse à sua base). Uma das principais características do Ka-52 é o layout do rotor coaxial não convencional, eliminando a necessidade de um rotor de cauda. Para quase qualquer outro helicóptero, esse nível de dano na cauda seria um evento extremamente sério. Em um helicóptero convencional, o rotor de cauda é montado no final da cauda.


- resumiu a publicação da mídia dos Estados Unidos.


https://vk.com/video-31371206_456268285


Ao mesmo tempo, os militares russos sinalizaram que o helicóptero havia chegado com segurança à sua base e deveria ser restaurado.

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