Devido a problemas com superaquecimento do motor do caça F-35, Estados Unidos vão gastar mais US$ 6 bilhões para melhorá-lo - Noticia Final

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quarta-feira, 31 de maio de 2023

Devido a problemas com superaquecimento do motor do caça F-35, Estados Unidos vão gastar mais US$ 6 bilhões para melhorá-lo


 A Força Aérea dos EUA precisa melhorar seus caças-bombardeiros F-35 para manter a supremacia aérea, já que muita coisa mudou em termos de estratégia militar hoje. O major-general aposentado da Força Aérea dos EUA, John Barry, escreveu sobre isso em uma coluna para o 19FortyFive.


Assim, de acordo com um piloto de caça aposentado, o fator decisivo no resultado de muitos conflitos militares modernos ainda são as vantagens táticas no controle operacional dos voos sobre a área de combate.


Entre as principais características técnicas dos caças furtivos multifuncionais, é necessário destacar: combinação de sensores, suas capacidades de rede, superioridade aérea devido às armas, bem como equipamentos de guerra eletrônica (EW).


No entanto, observa Barry, ele também tem as desvantagens associadas ao superaquecimento do motor, pelo que o Pentágono foi forçado a aumentar o custo de sua manutenção, indo além de seu próprio orçamento. Assim, as capacidades de combate do motor do F-35 podem se esgotar até o final desta década, e isso é na melhor das hipóteses.


Foi por esse motivo que se chegou a um consenso para melhorar o motor da aeronave do caça americano, mas mesmo aqui surgiram divergências sobre qual método seria o mais eficaz nesse caso. Para fazer isso, o Programa de Desenvolvimento de Motores de Aeronaves (Adaptive Engine Transition Program ou AETP) foi criado pela Força Aérea dos EUA para desenvolver um ciclo adaptativo eficaz ou motor de ciclo controlado.


De acordo com um piloto americano aposentado, o comando da Força Aérea dos EUA fez a coisa certa ao decidir não substituir o motor turbojato bypass de alta temperatura da aeronave F135 desenvolvido pela Pratt & Whitney nesta aeronave. Em vez disso, ele será atualizado como parte do pacote Engine Core Upgrade (ECU). Como resultado, espera-se que sejam feitos ajustes no orçamento do ano fiscal de 2024. Os custos para esses fins podem chegar a US $ 6 bilhões, embora nesta fase a questão da viabilidade desse projeto permaneça incerta, visto que isso desacelerará significativamente o desenvolvimento de outro importante projeto NGAD (Next Generation Air Dominance) para criar uma 6ª geração de caças.

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