A JSC " UEC-Aircraft Engine ", uma parte da United Engine Corporation State Corporation Rostec , recebeu o certificado de tipo do motor PD-14 . O promissor motor, que foi desenvolvido e fabricado pela UEC, atende plenamente os requisitos da International Civil Aviation Association ( ICAO ) para emissões de substâncias nocivas.
O motor PD-14 foi certificado pela Agência Federal de Transporte Aéreo em 2018 e, na época, atendia aos padrões da ICAO. Em janeiro de 2020, entrou em vigor um novo padrão internacional, no qual os padrões de emissão de fumaça e partículas não voláteis foram alterados, o que exigiu certificação adicional.
A medição das emissões de PD-14 foi realizada com o auxílio de especialistas da ZHAW (Escola Superior de Ciências Aplicadas, Zurique, Suíça). O sistema suíço de medição de emissões de motores de aeronaves móveis SMARTEMIS provou que o motor russo está em conformidade com os requisitos do Volume II do Apêndice 16 da ICAO. Isso é confirmado pelo certificado de conformidade emitido pelo Swiss Federal Civil Aviation Office (FOCA).
O motor da aeronave PD-14 possui uma reserva em termos de concentração de massa de partículas não voláteis e está pronto para futuras mudanças nos padrões. Portanto, a partir de 1º de janeiro de 2023, novos padrões de emissão mais rígidos para partículas não voláteis entrarão em vigor. Segundo eles, o PD-14 tem uma reserva de 85%. A UEC-Aviadvigatel foi a primeira na Rússia a ganhar experiência na certificação do motor PD-14 para conformidade com os novos e promissores padrões da ICAO para a emissão de partículas não voláteis. A administração da United Engine Corporation está considerando uma iniciativa para estabelecer um centro de competência para medir as emissões de motores de aeronaves com base na UEC-Aviadvigatel.
“O suplemento ao Certificado de Tipo do motor PD-14 é uma etapa importante para o desenvolvimento de toda a indústria de aviação russa”, observou Yury Shmotin, Diretor Geral Adjunto - Designer Geral da UEC . - Aeronaves MS- 21-310 com motores PD-14 poderão operar voos internacionais. O segundo ponto importante é que a Rússia agora poderá fornecer para o mercado internacional aeronaves com motores fabricados pela UEC. ”
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