Anastasia Solovieva, diretora do programa PDV, designer-chefe da UEC-Klimov, considerou a aprovação da comissão do protótipo uma etapa importante no processo de criação de um novo motor.
“Hoje podemos dizer que o projeto foi adotado pelas autoridades da aviação, o plano de trabalho foi refinado com base nas decisões e recomendações feitas e há um trabalho árduo e muito interessante pela frente para criar um produto em demanda no mercado em tão pouco tempo”, explicou Solovyova.
A UEC-Klimov, é um desenvolvedor russo líder de motores de turbina a gás para aviação militar e civil que faz parte da Rostec, disse que a comissão do protótipo para o novo motor de helicóptero VK-650V assinou um protocolo, que foi acordado com o Registro de Aviação Russo. A base de certificação apresentada para o novo motor VK-650V garante que os requisitos de aeronavegabilidade do motor e proteção ambiental sejam totalmente levados em consideração.
Assim, segundo informações da empresa, eles apresentaram o projeto do motor VK-650V, que deu um passo importante no planejamento dos testes de certificação. Ao mesmo tempo, uma comissão de mock-up foi realizada na unidade de controle e regulação automático BARK-5V para o VK-650V. Este sistema de controle digital automático do motor também está sendo desenvolvido pela UEC-Klimov.
A comissão do protótipo consistia de representantes da Agência Federal de Transporte Aéreo e de Registro de Aviação da Federação Russa com o apoio de centros de certificação - o Instituto Central de Motores de Aviação em homenagem a Baranov e o Instituto Estadual de Pesquisa de Aviação Civil. Representantes da fiscalização independente também compareceram.
A comissão do protótipo revisou o projeto do novo motor de helicóptero VK-650V para determinar o escopo e os métodos de certificação e teste. O modelo do motor foi apresentado na forma de um modelo 3D eletrônico com unidades e detalhes.
Além disso, a comissão de maquetes determinou os tipos de trabalho e testes que terão que passar pelo novo motor desenvolvido pelos designers da UEC-Klimov. Emitimos propostas significativas que ajudarão a otimizar o trabalho de certificação de acordo com os documentos regulamentares atuais das autoridades de aviação.
O motor VK-650V está sendo desenvolvido para novos helicópteros leves projetados pela Rússia, incluindo o Ka-226 e o Ansat, bem como para o helicóptero ultraleve VRT-500. Em dezembro de 2020, especialistas da UEC-Klimov apresentarão o motor de demonstração VK-650V e em 2021 terão início os primeiros testes.
Hello, my name is Jack Sparrow. I'm a 50 year old self-employed Pirate from the Caribbean.
Nenhum comentário:
Postar um comentário