Os vôos de reabastecimento aéreo foram realizados pelas tripulações dos caças interceptadores MiG-31 perto da península de Kamchatka. As manobras foram assistidas por pilotos do regimento misto de aviação da Frota do Pacífico.
O reabastecimento foi realizado a partir de um avião petroleiro IL-78 à noite a uma velocidade de cerca de quinhentos quilômetros por hora(500) e altitudes de seis(6) a (7)sete quilômetros.
O treinamento mais difícil da pilotagem foi realizado à noite, em condições em que era difícil detectar a haste do avião-tanque e a doca estava em más condições de visibilidade. Além disso, não havia pontos de referência visíveis. Os caças interceptadores executaram o reabastecimento isoladamente e aos pares.
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