“Hoje, o primeiro vôo foi realizado como parte dos testes de vôo de fábrica. A primeira tripulação pilotou o petroleiro russo IL. Durante o voo, foi realizada uma avaliação da estabilidade e controlabilidade da aeronave, bem como o desempenho de todos os sistemas e equipamentos da aeronave ”, disse o Diretor de Testes de Voo, Chefe da Estação de Testes de Voo (LIS) da Aviastar-SP JSC, Yury Kapsha.
De acordo com Vladimir Irinarkhov, piloto de testes do IL, o voo correu bem e sem comentários: “Não há problemas. A nova máquina é, naturalmente, um novo nível e tem novos recursos, incluindo os de combate. A aeronave é fácil de operar, é muito bem feita ”.
Testes serão realizados em Ulyanovsk no aeroporto "Ulyanovsk-Vostochny" e na base da PJSC "IL" em Zhukovsky perto de Moscou. Após a conclusão do programa , a aeronave será entregue aos testes estaduais.
O IL-78M-90A possui vários recursos exclusivos. Se necessário, o petroleiro IL-78M-90A pode ser usado como avião de carga - os tanques de combustível localizados no compartimento de carga podem ser desmontados e o petroleiro torna-se um avião de transporte militar.
O reequipamento não exigirá uma grande quantidade de trabalho e será realizado em um aeródromo domiciliar. Se necessário, equipamentos de combate podem ser instalados na aeronave.
No avião foram instalados novos motores PS-90A-76. “Eles dão à aeronave características completamente diferentes: como alcance e duração do vôo, pela quantidade de combustível entregue, bem como pela redução do consumo da aeronave”, disse o projetista-chefe do IL-76 / IL-78 Andrei Yurasov.
Outra vantagem importante é a nova asa, que é mais leve, consome menos combustível, é mais tecnológica e foi projetada para aumentar o peso de decolagem da aeronave.
O IL-78M-90A substituiu quase completamente o equipamento de bordo. O coração da máquina - o mais recente complexo de navegação de voo. Ele permite que você voe ao redor do mundo, cumpra sua missão como avião-tanque e aeronave de transporte capaz de voar em rotas internacionais de acordo com as exigências civis. “O design da aeronave em si é muito perfeito, durante o qual o tempo não o afeta”, enfatizou o designer-chefe.
Yurasov observou que o fechamento da fase de P & D reduziu significativamente a quantidade de possíveis atrasos para o Ministério da Defesa da Rússia.
No futuro, o IL-78M-90A se tornará o principal petroleiro da Aviação de Longo Alcance da Rússia.
O primeiro protótipo do avião tanque Il-78M-90A (número de série 0201, número de registro RF-78741) desenvolvido pelo IL PJSC baseado no avião de transporte militar IL-76MD-90A foi lançado pela Aviastar-SP JSC em Ulyanovsk em 29 de novembro de 2017, e fez o primeiro voo em 19 de janeiro de 2018, e em 25 de janeiro de 2018 realizou três vôos de teste (o vôo em 25 de janeiro foi oficialmente declarado o "primeiro"). Depois disso, o avião não voou no ar por 11 meses, sendo a justificativa as modificações e testes de solo dos sistemas, e somente em 27 de dezembro de 2018 fez um quarto voo de teste, oficialmente creditado como o primeiro sob o programa de testes de vôo de fábrica.
A construção e o teste do primeiro protótipo da aeronave IL-78M-90A são realizados sob contrato com o Ministério da Defesa da Rússia para realizar trabalhos de desenvolvimento na criação de uma aeronave petroleira promissora baseada no avião de transporte militar IL-76MD-90A como parte do desenvolvimento da aeronave de transporte militar pesada IL-76MD-90A com a avançada aeronave petroleiro tendo ele como sua base.
De acordo com os termos do contrato, os testes de voo do primeiro IL-78M-90A seriam iniciados em 2016.
Até o momento, a fábrica da Aviastar-SP também construiu sete cópias (incluindo um protótipo) da aeronave de transporte militar IL-76MD-90A (incluindo duas em 2018).
O primeiro protótipo da aeronave-tanque IL-78M-90A (número de registro RF-78741, número de série 0201) no quarto vôo de teste após um intervalo de 11 meses. Este voo tornou-se oficialmente o primeiro no programa de testes de voo de fábrica. Ulyanovsk, 24/12/2018 (c) Canal de TV United Aircraft Building Corporation PJSC (c) Zvezda:
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