"O motor do segundo estágio está sendo testado nas mesmas dimensões, por isso não planejamos grandes modificações em relação à sua implementação", disse Kondratiev.
Segundo ele, os aviões que já chegaram ao exército também terão seus motores substituídos.
"A aeronave será entregue com os motores do primeiro estágio, pois o motor do segundo estágio está apenas sendo testado. Mas, em qualquer caso, depois que seus testes e certificações serem finalizados eles iram substituir o motor já operacional operacionais ", - disse Kondratiev.
Neste caso, o uso desses motores no caça Su-35 é improvável.
"Eu não estou pronto para dizer. Eu acho que não é ", disse Kondratiev, respondendo a pergunta do correspondente.
Ao mesmo tempo, ele ressaltou que a empresa está pronta para produzir qualquer número de Su-57, que será exigido pelo Ministério da Defesa.
"A fábrica está se preparando para a produção desta aeronave. Nós somos o seu principal produtor e vamos produzi-lo em qualquer quantidade ", disse o representante da KnAAZ.
O programa para a criação do Su-57 envolve o uso do motor AL-41F1, que também é usado no Su-35, no primeiro estágio dos testes, e o novo motor, conhecido como "Type-30"/izdeliye 30 será o definitivo e já estará presente no segundo estágio. O primeiro voo com este motor foi feito em dezembro do ano passado.
Deve-se notar que o "Type-30"/izdeliye 30 é um desenvolvimento completamente novo, não uma modificação. Tem mais potencia, sistemas de controle eletrônico e menor consumo de combustível. Isso aumentará a capacidade de manobra da aeronave, a vida util e o alcance.
O Ministério da Defesa da Federação Russa e a Companhia Sukhoi assinaram um contrato para o fornecimento de dois aviões de combate de quinta geração, o Su-57, no Fórum Army 2018 até 2020. O documento implica a entrega de dois caças Su-57 entre 2018-2020, a primeira aeronave a ser entregue no próximo ano.
tvzvezda
Hello, my name is Jack Sparrow. I'm a 50 year old self-employed Pirate from the Caribbean.
Nenhum comentário:
Postar um comentário