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segunda-feira, 7 de agosto de 2023

Aeronave SuperJet-100 com motores PD-8 testados para força no modo de voo de cruzeiro: sem vibração

Devido a um fenômeno como vibração, pode ocorrer a destruição das superfícies de apoio da aeronave.


Em meados de junho, a aeronave importada SJ-100 (anteriormente chamada de SSJ-New) foi testada para flutter no Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI). Os resultados mostraram a ausência de flutter em toda a faixa de velocidades. Ou seja, nada ameaça a força do SJ-100, a aeronave é segura em todos os modos de voo.


O flutter é um dos fenômenos mais perigosos da aeroelasticidade, no qual pode ocorrer a destruição das superfícies de apoio da aeronave ou de seus controles.


Os cientistas simularam o comportamento de uma aeronave em modo cruzeiro: a uma vazão de até 50 m/s (até 900 km/h), a rigidez da fixação do motor, atuadores de controle, carga de combustível da asa e carga comercial na fuselagem variou. Isso possibilitou entender como as características do flutter mudam com diferentes configurações de aeronaves.


Agora estão em andamento os preparativos para os testes de estudo da estabilidade aeroelástica: a interação da estrutura elástica do SJ-100 e o sistema de controle.

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