A Força Aérea dos EUA decidiu não financiar uma opção alternativa de motor para o caça F-35 - Noticia Final

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terça-feira, 14 de março de 2023

A Força Aérea dos EUA decidiu não financiar uma opção alternativa de motor para o caça F-35

A Força Aérea dos EUA estabeleceu apenas um motor para o caça F-35 de quinta geração, uma unidade Pratt & Whitney. A informação é do Breaking Defense.


Como observou o secretário da Força Aérea Frank Kendall, a principal razão para a decisão de abandonar o sistema de propulsão alternativo é financeira. O custo de vários bilhões de dólares para financiar outra opção de motor parecia alto demais para os departamentos financeiros do Pentágono. Afinal, um motor Pratt & Whitney custa US$ 245 milhões.


Assim, por muitos anos, é a Pratt & Whitney que se tornará o fornecedor exclusivo de motores para os caças F-35. A General Electric, que oferecia uma versão alternativa do sistema de propulsão, está desistindo do programa de aeronaves.


Enquanto isso, os motores Pratt & Whitney já tiveram uma história desagradável: Em 2022, foram descobertos problemas com a segurança dos sistemas de propulsão. Isso aconteceu após a queda de um F-35B no Texas em dezembro de 2022. Em seguida, os militares realizaram uma série de inspeções nos sistemas de propulsão e identificaram problemas, mas depois decidiu-se retomar o fornecimento de motores fabricados por esta empresa.


Assim, as considerações financeiras ainda se tornaram decisivas. Isso é compreensível, visto que o comando americano vai aumentar a produção de aeronaves F-35 e eles precisam delas a um preço mais acessível: quanto menor o custo da aeronave, incluindo o motor, mais delas podem ser produzidas e colocado em serviço com a Força Aérea e Marinha de aviação .

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