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terça-feira, 14 de fevereiro de 2023

A UAC planeja fornecer às Forças Aeroespaciais Russas um lote adicional de caças leves multiuso MiG-35

As Forças Aeroespaciais Russas receberão um lote adicional dos mais recentes caças multifuncionais MiG-35, a entrega das aeronaves está prevista para os próximos anos. O anúncio foi feito pelo chefe da United Aircraft Corporation, Yuri Slyusar.


Atualmente, as Forças Aeroespaciais Russas estão armadas com seis caças MiG-35. Novas aeronaves chegarão nos próximos anos, mas Slyusar não anunciou as datas exatas. Segundo ele, a entrega será novamente para equipes acrobáticas, mas a UAC espera que a aeronave também seja encomendada pelas Forças Aeroespaciais Russas. Em 2019, o MiG-35 participou da licitação da Força Aérea Indiana, mas perdeu para o Rafale francês.


Seis MiG-35 foram entregues, inclusive para as equipes acrobáticas. Este ano, não estamos prevendo entregas, entregamos antes do previsto em anos anteriores o que deveríamos entregar este ano. Entregas adicionais são esperadas nos próximos anos. Essas aeronaves também devem ir para equipes acrobáticas e, esperamos, encontrarão aplicação na Força Aérea.


- TASS cita as palavras do chefe do UAC.


O caça MiG-35 é um desenvolvimento adicional da linha de caças MiG-29. Desenvolvido em versões simples e duplas - MiG-35 e MiG-35D. O caça foi projetado para obter superioridade aérea, bem como derrotar alvos terrestres a qualquer hora do dia e sob quaisquer condições climáticas.


O MiG-35 está equipado com novos motores com maior empuxo, está equipado com um sistema de reabastecimento em voo e é capaz de atuar como um avião-tanque. O peso máximo de decolagem do caça é de 24.500 kg, a carga máxima é de 6,5 toneladas. Velocidade - 2100 km / h, empuxo máximo - 18000 kgf. O teto prático é declarado em 16 mil metros, o alcance do vôo é de 3 mil quilômetros. Possui nove hardpoints externos e um canhão de 30 mm embutido. Capaz de transportar armas guiadas e não guiadas.


Entre as vantagens da aeronave estão visibilidade reduzida do radar, redundância quádrupla de todos os canais de controle, novos aviônicos, radar com AFAR(AESA), estação de localização ótica e sistema de designação e indicação de alvo montado no capacete, novo cockpit com alto nível de conteúdo de informação e automação.

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