A Guerra das Malvinas de 1982 enfraqueceu significativamente o poder da Força Aérea Argentina, cujas autoridades, após sua conclusão, tentaram repetidamente atualizar a frota de aeronaves de combate.
No entanto, a implementação deste desejo é ativamente contestada pela Grã-Bretanha, que consegue impor um embargo. Em particular, estamos falando sobre tentativas de compra do veículo KAI FA-50 Fighting Eagle sul-coreano. Esta aeronave de combate leve foi considerada a opção preferida principalmente por causa do preço e sua adoção pela Coréia e Filipinas. No entanto, o FA-50 possui várias peças britânicas. Em primeiro lugar, estamos a falar do assento ejetor Martin Baker, amplamente utilizado em todo o mundo.
A empresa italiana Leonardo está promovendo sua máquina M-346. Porém, mesmo que a compra seja aprovada, a Argentina ainda enfrentará um embargo britânico ao fornecimento de assentos.
Ao mesmo tempo, a Rússia há vários anos ofereceu-se para vender ou arrendar o bombardeiro Su-24 (12 unidades), mas Londres garantiu apoio internacional confiável para evitar a implementação desse plano. Atuando pelo princípio de "não vender para a Argentina", os ingleses também impediram a aquisição dos Saab Gripen do Brasil, já que são produzidos com componentes britânicos.
É possível que a Argentina venha a ter que contar com veículos militares chineses ou, no entanto, russos para atualizar a frota da Força Aérea.
Hello, my name is Jack Sparrow. I'm a 50 year old self-employed Pirate from the Caribbean.
A dificuldade da Argentina mesmo e a falta de orçamento militar...
ResponderExcluirMas se surgir algum, sugiro comprar chineses, melhor custo benefício e não sofre embargos.
Alison Natal RN
acho que eles deveriam desde o inicio considerar somente os russos ou chineses que são independentes, produzindo tudo da aeronave por conta própria.
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