Lembre-se de que tais sanções não foram apenas a recusa dos Estados Unidos em transferir caças F-35 previamente contratados para Ancara, mas também a proibição do Canadá e de outros estados de fornecer motores de aeronaves à Turquia . Em particular, estamos a falar de uma proibição do fornecimento de motores para os drones de ataque Bayraktar TB2 à Turquia.
O Canadá disse que "o uso de drones de ataque pela Turquia freqüentemente vai além da estrutura de acordos no formato da OTAN." O uso do "Bayraktar" no conflito de Karabakh foi citado como exemplo.
Na Turquia, eles reagiram de forma bastante dura a essas declarações. Ancara disse que, se países e empresas individualmente não cumprirem as obrigações contratuais, neste caso a Turquia mudará para sua própria produção do equipamento e tecnologia necessários. Ao mesmo tempo, os países ocidentais foram acusados de uma política de dois pesos e duas medidas. Por exemplo, é indicado que há países na OTAN que conduzem operações militares sem coordenação com outros membros da Aliança do Atlântico Norte.
Os representantes da Turkish Aerospace Industries relatam que sua empresa está pronta para a substituição das importações. Em particular, a produção de motores de aeronaves turcas para as aeronaves não tripuladas acima mencionadas será realizada nas instalações da TAI.
Fontes turcas observam que os UAVs com seus próprios motores (turcos) receberão uma nova designação - "Bayraktar TB3". Observe que serão drones polivalentes de média altitude, os quais terão um aumento na duração do voo. Esta será a resposta turca à proibição de empresas estrangeiras de fornecerem motores para os UAVs de Ancara.
Muito fácil falar... difícil fazer... levará anos até conseguir produzir motores com desempenho equivalente... se fosse fácil a Turquia já estaria produzindo ao invés de comprar...
ResponderExcluirAlison Natal RN
talvez eles adquiram os motores na ucrânia...isso é o que dá depender de fornecedores estrangeiros, quase tudo no Bayraktar TB2 é estrangeiro sói a fuselagem é turca.
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