A United Engine Corporation (UEC, parte da Rostec) iniciou a produção em série do mais novo motor VK-2500P projetado para o helicóptero de ataque Mi-28NM modernizado, disse o diretor executivo da UEC-Klimov, Alexander Vatagin.
“Em termos de capacidade técnica e desempenho, o VK-2500P atende aos mais modernos requisitos para motores de helicópteros. No momento, já começamos a montar as primeiras amostras de produção ”, disse Vatagin à TASS .
A assessoria de imprensa da Rostec lembrou que a UEC concluiu com sucesso os testes de bancada do novo motor. “o motor está em total conformidade com as características declaradas e está pronta para produção em massa”, disse a estatal.
Graças às características aprimoradas do motor VK-2500, o teto do helicóptero aumentou em 30%, a taxa de subida em 50%, a capacidade de carga aumentou em 1000-2000 kg (dependendo do tipo de helicóptero), ao mesmo tempo que a velocidade também aumentou assim como a manobrabilidade do helicóptero melhorou. Com essas qualidades, os helicópteros adquirem recursos fundamentalmente novos ao operar em regiões de montanhas altas e áreas com climas quentes.
A principal diferença entre o motor VK-2500P (PS) é a utilização de um moderno sistema eletrônico de controle automático do tipo FADEC e proteção anti-surto. Graças às novas soluções de design, o VK-2500PS(P) garantirá uma operação mais confiável da tecnologia de helicópteros em áreas não apenas com clima temperado, mas também com altas temperaturas e em condições de alta montanha.
Lembre-se de que, em outubro de 2019, Vatagin disse que o motor do helicóptero VK-2500P para os helicópteros de combate Mi-28NM mais recentes modernizados está passando por testes e certificação estaduais.
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