Segundo Kargin, várias opções de uso do novo helicóptero Mi-38, que ainda se encontram no exército como meio de transporte militar para transporte de pessoal e carga, estão em andamento. Está sendo considerada a opção de criar um posto de comando aéreo, bem como a versão Mi-38T, para a qual já foram recebidos pedidos preliminares.
O fato de o Ministério da Defesa ordenar o desenvolvimento de um centro de controle aéreo baseado no Mi-38T tornou-se conhecido em março de 2020. A criação da nova máquina deve ser concluída na primavera do próximo ano, disseram fontes do departamento militar. O novo posto de comando aéreo (VKP) baseado no helicóptero Mi-38 será capaz de receber e processar informações sobre o curso das hostilidades em tempo real, coordenar as ações de diferentes tipos de tropas na escala de um distrito ou de um agrupamento interespecífico. O helicóptero será equipado com um moderno sistema de controle, sem nome.
Atualmente, os dois primeiros Mi-38Ts militares estão em operação militar experimental desde 2019. O contrato para mais dois helicópteros foi assinado no âmbito do fórum Army-2020.
O helicóptero multi-função médio Mi-38 ocupa um nicho entre o Mi-8 e o pesado Mi-26. O Mi-38T (Airborne) é a versão militar do Mi-38. É projetado para transporte aéreo 24 horas por dia de pessoal de até 40 pessoas com desembarque para locais não preparados, evacuação de feridos (até 12 pessoas reclinadas e até 30 sentadas, acompanhadas por dois paramédicos), transporte de mercadorias de até cinco toneladas em compartimento de carga ou em uma tipóia externa.
O helicóptero Mi-38T está equipado com novos motores domésticos TV7-117V altamente eficientes, vôo digital integrado e sistema de navegação.
O alcance de vôo do Mi-38T em uma configuração de transporte é de até 1000 quilômetros (com tanques de combustível adicionais). Peso máximo de decolagem - 15,6 toneladas. A velocidade máxima é de 300 km / h. Os voos podem ser operados em altitudes de até 6.300 metros.
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