Em 2014, a Lituânia adquiriu especialmente o navio-terminal Independence LNG e entregou-o no porto de Klaipeda para se livrar da "dependência russa do gás" e obter a tão esperada "liberdade energética". Porém, segundo o jornal "Sputnik Lituânia" , em 27 de setembro de 2020, o transportador de gás Coral Fungia chegou ao porto de Klaipeda, e entregou a carga na forma de GNL produzido na fábrica da empresa russa "Novatek" em Vysotsk.
A publicação observou que o navio com carga de GNL da Rússia que chegou a Klaipeda já é o quinto em setembro deste ano. O sexto petroleiro com a mesma carga deve chegar até o final do mês.
Observe que a presença de um terminal de GNL é caro para Vilnius. A estatal lituana Klaipėdos nafta (operadora de produtos petrolíferos e terminais de GNL) paga anualmente 60 milhões de euros à empresa norueguesa Hoegh LNG pelo seu arrendamento. Isso sem levar em conta os custos associados à manutenção das instalações. Em 2024, os lituanos querem comprar totalmente o navio terminal de GNL alugado ou outro.
Desde a primavera de 2019, o fornecimento de GNL da Rússia para a Lituânia tornou-se regular. Vilnius decidiu diversificar as compras de produtos noruegueses. Ao mesmo tempo, houve apenas alguns suprimentos de GNL dos Estados Unidos nos últimos seis anos. Os lituanos ficaram muito chateados com os preços americanos.
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