AeroTime: O sofrido "Superjet" em breve se tornará totalmente russo

O projeto do sofrido avião russo superjet 100 foi lançado no início dos anos 2000. Como naquela época o nível de cooperação entre a Rússia e os países ocidentais estava no auge, ninguém se preocupou com a presença de muitos componentes estrangeiros na estrutura da aeronave. Mas depois de 2014, uma política de substituição de importações foi anunciada na Federação Russa - os primeiros planos para substituir peças estrangeiras por russas  já está em andamento para o ano que vem. Especialistas da publicação de perfil em inglês AeroTime discutiram as perspectivas para a russificação completa do Superjet 100.

A meta inicial era substituir 50-60 por cento dos componentes por peças russas, cujas datas foram alteradas até 2024. O avião foi nomeado SSJ100R, em que a última letra significava "Russo". O governo russo alocou cerca de 18,5 bilhões de rublos para pesquisas no campo da substituição de peças estrangeiras por contrapartes russas.

O programa de substituição de importações do Superjet é impulsionado pelas perspectivas de um acordo com o Irã, que tem interesse na compra da aeronave. O fato é que, há dois anos, Donald Trump anunciou a necessidade de obter permissão especial das autoridades americanas para vender ao Irã qualquer produto em que mais de 10% das peças sejam de origem americana. Assim, o acordo com Teerã foi prejudicado, já que mais de 10% dos componentes do Superjet 100 eram fabricados nos EUA. Os principais esforços visam reduzir essa participação - o acordo entre a Federação Russa e o Irã prevê a substituição de tudo o que pode ser substituído por componentes russos.

Em meados de 2020, o projeto está passando por uma modernização. Uma série de empresas russas assinaram contratos para a produção de assentos de passageiros, chassis, sistemas de emergência e hidráulica além de sistemas eletrônico. Assim, o Superjet, que atravessa tempos difíceis, pode em breve se tornar totalmente russo. E o Irã não será o único comprador dessa aeronave.

Enquanto a pandemia de coronavírus atingiu a indústria de viagens em todo o mundo e as viagens aéreas internacionais sofreram, o projeto Superjet 100 recebeu um novo impulso para o desenvolvimento. De acordo com o presidente Putin, a nova aeronave é adequada para o tráfego doméstico - ele pode renascer no mundo pós-coronavírus. A Aeroflot planeja comprar 150 SSJ 100 para suas companhias aéreas de baixo custo.